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快狗打车高层转换。

12月18日晚间，同城货运公司快狗打车在港交所发布公告称，由于需要处理其他事务，陈小华将自12月19日起辞任董事长兼奉行董事。陈小华也将不再担任快狗打车提名委员会成员，不再担任集团任何职务。

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图片起原：快狗打车微博

快狗打车方面临

同日，快狗打车还公告了多则东说念主事变动。

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其中，公司布告余咏诗自12月23日起辞任，何咏雅接任该职并兼任法律相貌代理东说念主。相通因为需要处理其他事务，独处非奉行董事倪正东也自12月19日起辞任在董事会的职务。倪正东也不再担任快狗打车审计委员会成员、薪酬委员会成员及提名委员会主席。

创举东说念主倏得辞任，继任者尚不广泛

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陈小华是58同城创举东说念主姚劲波的过劲干将，亦然快狗打车的都备中枢东说念主物。

2007年，陈小华加入58同城，曾担任58同城副总裁、首席政策官等职，亦是58到家(后改名为天鹅到家)中枢创举东说念主之一。2014年，陈小华创立58速运，后者2018年改名快狗打车，姚劲波、58同城、陈小华及58到家等为快狗打车主要推动。快狗打车2023年中期答复暴露，截止2023年6月，陈小华过甚受控法团共抓有快狗打车刊行股份的3.16%。

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2022年6月，陈小华在采纳采访时曾暗示，创业多年，最宝贵的是企业配置第一天的初心，包括创举东说念主在内的初心和价值不雅，会久了影响公司。

“无论是快狗打车仍是天鹅到家，初心都是匡助千万东说念专揽事。”陈小华谈到：“家政、货运、好意思甲，创业公司为什么作念这三个业务？其时的思法，家政是中年女性、货运司机是中年男性，好意思甲相对是年青男女，恰巧组成劳能源全集。”

在陈小华看来，快狗打车阅历好多贫穷，然则每次都在坚抓，他并不奢想公司倏得得到大的到手。

行为创举东说念主和中枢东说念主物，陈小华倏得辞去通盘职务，给快狗打车蒙上了一层暗影。

快狗打车并未论说陈小华辞任的具体原因，仅敷衍暗示“要处理其他事务”，亦莫得公告继任东说念主选。当下，快狗打车的董事名单中，仅有3位奉行董事、2位非奉行董事以及3位独处非奉行董事。如今，快狗打车董事数目与上市初期12位董事比拟已缩减了4位之多。

比年损失，股价跌至谷底

陈小华回身离去，快狗打车的日子并不好过。

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2017年，58速运与东南亚同城货运及物流平台快狗速运统一，后于2018年改名为快狗打车。快狗打车主要为中小企业及个东说念主提供搬家和货运等业务，以及按需同城物流服务、车辆爱护、维修、燃料卡等升值服务。

2022年6月，快狗打车在港交所上市，成为国内“同城货运第一股”。其时，快狗打车的主要竞争敌手货拉拉尚未递交招股书。

快狗打车的财务状态并不乐不雅，上市前已相连多年损失。2018年、2019年、2020年及2021年，快狗打车的收入远隔为4.53亿元、5.49亿元、5.30亿元及6.61亿元，公司职权抓有东说念主损失远隔为10.71亿元、1.84亿元、6.58亿元及8.73亿元。2022年，快狗打车损失已超12亿元。

2023年，快狗打车的状态有所豪装，上半年营收达3.7亿元，同比增长6.6%；损失6.4亿元，同比裁汰38.7%。

尽管如斯，快狗打车股价已由上市时的21.5港元/股一说念跌至12月19日港股收盘的0.53港元/股，跌幅达到97.5%。现时，该公司市值为3.33亿港元。

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此前的12月11日，快狗打车主要推动之一阿里巴巴集团以每股0.6484港元的价钱卖出25.56万股快狗打车股份，抓股比例由12.01%降至11.97%，激发市集关心。

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在盘和林看来，因为是分红模式，平台需要进入本钱去解决运营东说念主员、进步服务品性，是以同城货运利润浅陋。“范围化是同城货运已毕盈利的基础要求。现阶段同城货启动业的竞争敌手好多，快狗不错研讨加多同城营运项主义形状来增收，进步货运复购。”盘和林说。

跟着创举东说念主陈小华辞任，快狗打车的前哨之路愈发难测。

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