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近日美高梅中国，18号线二期工程土建1标通南路站~长江西路站区间下行线盾构顺利始发。

本次始发，是继长江西路站～江杨南路站区间一齐顺利交融后的又一次新征途。通南路站～长江西路站区间下行线盾构区间总长851.727米，沿郁江巷路由北向南掘进。

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为作念好本次盾构始发责任，第四分公司组织出洞专项施工有贪图等评审，仔细梳理出洞风险及济急治理有贪图，并对盾构鼓动参数、管片组装质料、渗漏点鸿沟等建议具体条款。并条款施工单元超前筹画，多方配合办理盾构关系手续，合理调配资源器械，尽心编制施工有贪图，健全完善盾构施工工序交底、现实和检检讨收料理轨制。

同期，第四分公司前期组织了屡次有贪图斟酌和交底，不断提高施工有贪图的可行性，精确把控施工过程，提高质料料理条款，缺一不行东说念主员、开发、物质等各项要素，落实集团“六个高质料”“十个指标”质料条款，防备盾构责任面积水、渗漏水等料理轨范，坚捏品性导向，为作念好上海轨说念交通极品工程而不懈奋力。

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上海轨说念交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程极度站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1千米，一齐为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步提高主城区北部区域东西向运力，进而做事吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。

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